Dimanche, le réveil sonne de nouveau à 06h10, le ciel est bleu, cette dernière journée s'annonce très bien. Un peu avant 7h00, nous entrons à la Villa Erba, sans aucune difficultés. Il reste un peu de temps avant que les premiers participants ne fassent le transfert par la route depuis la Villa d'Este. Je commence donc par la salle où se trouve la principale exposition BMW. Comme d'habitude, c'est une belle surprise: tous les concepts Hommage sont rassemblés par paire avec la voiture originale.
Et c'est valable aussi pour les motos.
Au moment où je termine mes photos, réalisées sous une lumière jaune pas idéale,
quelqu'un se décide à allumer les spots principaux: une belle lumière bien
blanche apparait soudain.
Bon, c'est pas grave, on recommence tout. Ma paire préférée est de très loin est
celle des CSL. J'adore le concept CSL Hommage R et la 3.0 est magnifique
également.
Je mitraille sans retenue, dans tous les sens.
La petite dernière, 2002 Hommage. On a plus de mal à déceler la filiation.
Les 328
La M1 et sa contrepartie moderne
les Mini. Je ne me risquerais pas à affirmer que la Cooper S est la véritable vainqueur du Monte Carlo 1964 mais dans le cas contraire, elle en est la réplique exacte.
et enfin les Mille Miglia.
J'ai beaucoup aimé cette exposition, bravo!
En sortant du bâtiment, je m'aperçois qu'il y a déjà un shooting en cours. Ca ne
rigole pas chez Zagato!
Et ils ont même réussi à récupérer la V8 pour un duo bien sympathique.
Un petit plaisantin s'amuse à appuyer sur le déclencheur de l'appareil que je
porte en bandoulière et réussit une photo presque artistique! Bravo Raffaëllo!
Le traditionnel défilé devant les marches de la Villa Erba s'organise. On
commence par la Ford Escort.
Puis c'est au tour de la Jaguar Type C.
Et la Coppa d'Oro.
La file d'attente s'allonge. L'Europa patiente.
La Maserati est plutôt bien placée.
Tout comme la somptueuse Atalante.
La Maserati s'installe. C'est un peu la course. Heureusement tout le monde
arrive à peu près à tourner dans le même sens. Les (le) contrevenants sont vite
rappelés à l'ordre.
*
Voilà une situation qui me rappelle le shooting d'il y a
trois ans avec
l'Atlantic. Un moment qui ne s'oublie pas.
Je lâche un peu les marches histoire de varier les points de vue. Pendant que
nous étions occupés, de nombreuses voitures ont pris place sur l'immense pelouse.
L'avantage du dimanche, c'est que je suis totalement sans pression. Logiquement
j'ai déjà été exhaustif le samedi donc là, il s'agit juste de reprendre mes
voitures préférées où les mieux placées pour les photos.
Qui plus est, l'endroit est beaucoup plus pratique et photogénique que la Villa d'Este et ses espaces étriqués.
Je me force quand même sur quelques avant guerres, on ne sait jamais si ça peut
intéresser du monde.
Focus sur la 225S.
L'Europa est placée à l'un de mes endroits préférés: sous un arbre dont le
feuillage diffuse les rayons du soleil.
La Bizzarrini est de passage.
De loin, je vois l'A6 se diriger vers les marches. Ca, je ne peux pas louper.
Je vais ensuite rendre visite à la Bugatti.
Si vous vouliez la voir sous tous les angles, vous êtes au bon endroit.
Bugatti nous avait quand même bien dévoilé la Chiron en avance sans qu'on le
sache,
avec une touche de compétition qui me convient très bien. Pour ma part, j'aime
beaucoup.
Un salut à la petite française quand même!
La DB4 GTZ part en shooting, je la laisse aller.
Je n'ai encore quasiment pas photographié la Boano du weekend.
Pas encore de public, il est encore possible de faire des photos sans trop de monde dessus.
Le seul problème est que ça ne dure que deux heures, insuffisant pour bien profiter de toutes les voitures.
A 10h00, la foule s'apprête à investir la pelouse. Je me réfugie au media lounge
pour déguster une sublime tarte à la marmelade en buvant un excellent jus
d'orange sanguine. Je resterais là des heures à papoter avec les amis.
Mais pas cette année. En temps normal, je retenterais ma chance pour essayer
quelques photos d'ambiance (avec des gens dessus!!) puis je ferais le tour des
parkings avant de revenir déjeuner et prendre la route. Aujourd'hui, Vincent a
posé définitivement le boitier et je ne vais pas le laisser s'empiffrer jusqu'à
midi. Et surtout, nous avons prévu une dernière activité avant de rentrer à la
maison.
Au revoir la Villa, à l'année prochaine avec toujours le même plaisir!
Chaque année, il y a une voiture qui passe au travers des mailles de mon filet.
Cette année c'est la Mazda, qui n'a jamais été idéalement placée
A 10h30, je fais un heureux en libérant une place le long du mur de la Villa et
nous mettons cap au sud, direction Milan pour une visite dans un paradis pour
photographes. A suivre.
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